能源問題是全人類需要共同面對的問題，隨著全球石油儲備的日益減少，新能源的開發(fā)迫在眉睫，而作為能源消耗的大頭之一的汽車，更需要推出更多的新能源汽車和節(jié)能汽車。

新能源汽車新機遇，純電動汽車“受寵”

據(jù)最新消息，北京汽車行業(yè)“十二五”規(guī)劃已獲批。規(guī)劃提出，北京私人購買純電動汽車除將享受與深圳相同水平的優(yōu)惠補貼外，還可享受不納稅、不限行、不搖號“優(yōu)厚待遇”。同時規(guī)劃還指出，2015年，北京的純電動汽車在用車將達到10萬輛的規(guī)模，并將以乘用車為主。純電動汽車是北京發(fā)展新能源車的重點，此外不排斥發(fā)展插電式、混合動力等其他類型新能源車。業(yè)內人士認為，北京的限號、限行政策給了電動汽車一個機會，新能源汽車存在極大的發(fā)展空間。

   新能源發(fā)展，電控技術是核心

推動新能源汽車發(fā)展，電控技術是核心。以新能源汽車發(fā)展重點純電動汽車為例。純電動汽車主要以電能驅動，車內電量主要來源于電池、太陽能、燃料等，而攝取電能的方式直接決定了車輛的內部構造和運作原理，因此電動汽車主要由底盤、車身、蓄電池組、電動機、控制器和輔助設施蓄電池六部分組成。與傳統(tǒng)汽車相區(qū)別，純電動車主告別了離合器和變速器，主要以電動機做牽引，由控制器通過調速系統(tǒng)改變電動機的轉速實現(xiàn)控速，電池是電動汽車發(fā)展的關鍵。對于車載電池來說，能量密度、充電時間、連續(xù)放電率和自放電率、運行環(huán)境、安全可靠性和壽命維護都是關鍵性的指標。從純電動汽車的構造和運行原理來看，新能源汽車技術發(fā)展離不開電子點火技術、燃油電子控制、電控發(fā)動機等關鍵電控技術的發(fā)展作支撐。

電控技術專業(yè)方可贏未來

新產(chǎn)品的不斷問世，原有的電控員所具有的電控技術已無法滿足日益高科技化的汽修行業(yè)對汽車電控技師的需求，如何尋求更高層次的技術，進入一所專業(yè)的培訓學校深入學習是很多人的選擇。

湖南萬通汽車學校，緊跟市場需求，極力打造最好的職業(yè)教育，面對日益受追捧的汽車電控技師人才緊缺行情，針對部分有汽車維修經(jīng)驗以及有志于從事電控技師的人士，適時開設了汽車電控專業(yè)。該專業(yè)涵蓋了由一名頂級學科帶頭人加上30名骨干級金牌講師的專業(yè)師資團隊和數(shù)個實訓操作的操作中心的硬件設施，通過學習汽車構造基礎訓練、電控發(fā)動機構造與維修、燃油電子控制、電子引火控制，電控底盤構造與維修等專業(yè)課程的學習，理論與實踐相結合，經(jīng)過3個月學習后，打造成為能掌握汽車電控控技術及各種汽車診斷儀器使用汽車電控方面的專業(yè)技術型人才。