今年是中國加入世界貿(mào)易組織十周年，走過十周年，中國經(jīng)濟發(fā)展世人矚目，猶如一條蘇醒的長龍盤旋于世界之巔。

部分外國專家和經(jīng)貿(mào)界人士普遍認為，始于上世紀七十年代末的改革開放開啟了中國與外部世界交往的大門，并在接觸、碰撞與融合的過程中走上復興之路。在經(jīng)濟全球化的大背景下，中國入世加速了這一進程，成為中國與外部世界實現(xiàn)“雙贏”的潤滑劑與助推器。同時，中國入世也重塑了世界經(jīng)貿(mào)格局。

期間，中國國內生產(chǎn)總值從２００１年的１１萬億元人民幣增至２０１０年的近４０萬億元人民幣，年均增長超過１０％。２０１０年，中國經(jīng)濟總量（按匯率法的ＧＤＰ計算）已升至世界第二位，占世界總量比重升至超過９％。中國人均國內生產(chǎn)總值由２０００年的８００多美元增至２０１０年的４０００多美元。

而作為經(jīng)濟社會的龍頭產(chǎn)業(yè)，汽車業(yè)的發(fā)展也是很出彩的。目前，中國的汽車保有量已經(jīng)達到1億輛，而美國更是達到了2.8億輛，這個數(shù)據(jù)，還將隨著時間的增長而增加。據(jù)權威媒體預測，2025年，中國汽車市場將超過美國，成為世界第一大汽車市場，以中國目前經(jīng)濟的發(fā)展速度來看，這個時間也許還將提前。

同時，湖南萬通汽車學校的教育專家表示，隨著汽車業(yè)得迅速發(fā)展，一個問題卻油然而生，與汽車相關的服務業(yè)也迅速發(fā)展，維修人才缺口正在擴大，目前汽車人才缺口在100萬以上，如此龐大的數(shù)據(jù)，是一時難以填補的，而汽修人才更是難求。調查顯示，目前約有70%以上的汽車人員僅有初中文化水平，而真正具備現(xiàn)代知識體系和技能的人才占的比例很少，也因此，湖南萬通汽車學校推出的技能加學歷，受到學生和用人單位的一致好評。