2010年8月，國(guó)家級(jí)專業(yè)人才研究機(jī)構(gòu)———中國(guó)汽車人才研究會(huì)落戶嘉定,嘉定自此成為國(guó)內(nèi)汽車人才研究的又一個(gè)“中心地帶”。在研究會(huì)負(fù)責(zé)進(jìn)行的《中國(guó)汽車人才發(fā)展戰(zhàn)略研究》課題開(kāi)題儀式上,嘉定區(qū)人事局局長(zhǎng)、中國(guó)汽車人才研究會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)朱明榮表達(dá)了汽車城對(duì)人才的渴求:“我們不缺土地,不缺資金,缺人才,尤其是缺圍繞汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才。”

“汽車人才”的內(nèi)涵是什么?并不僅指汽車制造方面的相關(guān)人才,而是包括汽車生產(chǎn)制造、汽車服務(wù)、汽車體育、汽車博覽等整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)人才。2006年,汽車行業(yè)人才需求雖然增長(zhǎng)幅度不大,但是絕對(duì)需求量依然強(qiáng)勁。智聯(lián)招聘高級(jí)獵頭顧問(wèn)認(rèn)為,今年汽車行業(yè)的人才市場(chǎng)可以用“很火”來(lái)形容,在汽車公司以及相關(guān)行業(yè)中,中高級(jí)經(jīng)理人才的需求量仍然在穩(wěn)步提升,此外研發(fā)、營(yíng)銷、高級(jí)技能等人才同樣有很大缺口。

四類汽車產(chǎn)業(yè)人才嚴(yán)重緊缺

管理:復(fù)合背景職業(yè)經(jīng)理人走俏

智聯(lián)招聘高級(jí)獵頭顧問(wèn)徐和香認(rèn)為,和其他行業(yè)相似,優(yōu)秀的職業(yè)經(jīng)理人也是現(xiàn)代汽車行業(yè)必須具備的人才之一,而目前國(guó)內(nèi)非常缺乏這方面人才。這種人才一般會(huì)有兩個(gè)要求,必須有至少3到5年的工作經(jīng)驗(yàn)和復(fù)合背景,而且既懂技術(shù)、又懂管理的人才最為走俏。

銷售:從應(yīng)屆生入手建立高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)

汽車行業(yè)中研發(fā)和營(yíng)銷是最為重要的兩個(gè)板塊,而后者的意義更為直接,但目前國(guó)內(nèi)高素質(zhì)的營(yíng)銷人才還存在很大缺口。據(jù)北京現(xiàn)代汽車有限公司人力資源科科長(zhǎng)趙耀平透露,在學(xué)校社團(tuán)活動(dòng)中表現(xiàn)比較突出、活動(dòng)能力強(qiáng)的應(yīng)屆畢業(yè)生肯定會(huì)在汽車企業(yè)招聘營(yíng)銷人才的時(shí)候脫穎而出。汽車行業(yè)是在各個(gè)環(huán)節(jié)都需要人才智力支持的產(chǎn)業(yè),日益激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),必然要求汽車企業(yè)從應(yīng)屆畢業(yè)生入手建立一支專業(yè)化而且綜合素質(zhì)較高的營(yíng)銷隊(duì)伍。

研發(fā):急需高素質(zhì)工程師

徐和香認(rèn)為，目前大部分汽車企業(yè)的研發(fā)中心都不在中國(guó)，國(guó)內(nèi)僅處于仿制階段，所以國(guó)內(nèi)對(duì)汽車研發(fā)人才的需求比較穩(wěn)定。但隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)自主品牌開(kāi)發(fā)的日益重視，研發(fā)人才必定走俏，這就需要一批高素質(zhì)的工程師隊(duì)伍來(lái)滿足這個(gè)需求。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車行業(yè)中，汽車研發(fā)人才一般都占到技術(shù)人才３０％以上，而我國(guó)還不到８％．所以隨著自主研發(fā)的熱潮興起，高素質(zhì)的本土工程師隊(duì)伍呼之欲出。

生產(chǎn):高技能人才隊(duì)伍仍需擴(kuò)大

據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家高技能人才占技工隊(duì)伍的40%以上,而在我國(guó)這一比例僅為3.5%。趙耀平表示,目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)代設(shè)備的操作、維護(hù)人員缺口較大,因?yàn)閲?guó)內(nèi)工人很少有機(jī)會(huì)接觸現(xiàn)代化設(shè)備,基本無(wú)法適應(yīng)產(chǎn)業(yè)設(shè)備的升級(jí)換代。而汽車是一個(gè)綜合性很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè),汽車維修、零配件等產(chǎn)業(yè)都需要一批高技能的產(chǎn)業(yè)人才,比如目前國(guó)內(nèi)汽車維修人才的需求量至少在80萬(wàn)人以上。

研發(fā)能力薄弱和人才短缺是軟肋

據(jù)中國(guó)汽車人才研究會(huì)的一位負(fù)責(zé)人介紹，目前我國(guó)汽車人才的矛盾是:一方面我國(guó)大部分現(xiàn)有的汽車整車制造企業(yè),自主研發(fā)能力較弱。另一方面汽車技術(shù)管理人才相當(dāng)匱乏。

曾經(jīng)有一段時(shí)期,一些民營(yíng)企業(yè)曾經(jīng)憑借靈活的運(yùn)作機(jī)制和充分的激勵(lì)機(jī)制,從全國(guó)各地主要是國(guó)有汽車企業(yè)中,挖掘吸引一批汽車技術(shù)管理人才,但目前這種方式逐漸步入困境。當(dāng)前,汽車產(chǎn)業(yè)面臨高級(jí)汽車專業(yè)技術(shù)、管理人才匱乏和汽車產(chǎn)業(yè)普通技工培訓(xùn)較難的發(fā)展瓶頸。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō),汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)主要依靠產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢(shì),而產(chǎn)業(yè)體群的優(yōu)勢(shì)則是人才隊(duì)伍和研發(fā)工作能否有力支撐的結(jié)果。這位負(fù)責(zé)人說(shuō)要高度重視并持之以恒地加強(qiáng)研發(fā)能力和人才隊(duì)伍建設(shè)，重點(diǎn)要加強(qiáng)以下幾方面工作：一是構(gòu)建平臺(tái)。加強(qiáng)與大專院校合作，構(gòu)建共享的自主研發(fā)平臺(tái)，降低汽車整車及零部件企業(yè)開(kāi)展研發(fā)的成本和風(fēng)險(xiǎn)，形成整車企業(yè)與本地零部件企業(yè)緊密結(jié)合的研發(fā)體系，大力提升零部件企業(yè)的研發(fā)能力，提高研發(fā)效益。二是突出重點(diǎn)。積極鼓勵(lì)企業(yè)加大自主研發(fā)的投入力度，對(duì)于一些汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)能力建設(shè)十分關(guān)鍵的項(xiàng)目、設(shè)備等要通過(guò)各種途徑予以大力扶持。三是外引內(nèi)培。采取多種形式，大力引進(jìn)和培養(yǎng)高層次汽車技術(shù)人才和經(jīng)營(yíng)管理人才，尤其要制定有力的人才引進(jìn)政策。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)工人培養(yǎng)，建設(shè)汽車專業(yè)學(xué)科，發(fā)展職業(yè)技術(shù)教育，有針對(duì)性地開(kāi)辟與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的專業(yè)課程，適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)各類技工的需求，在培訓(xùn)過(guò)程中要把本地勞動(dòng)力培訓(xùn)作為重點(diǎn)，提高本地勞動(dòng)力從事汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)工作的適應(yīng)性，解決失土農(nóng)民的就業(yè)問(wèn)題，提升區(qū)域勞動(dòng)力的整體素質(zhì)。

打造汽車人才培訓(xùn),交流,研究和集聚的平臺(tái)

作為中國(guó)汽車人才研究會(huì)的所在地,上海市嘉定區(qū)的條件無(wú)疑是得天獨(dú)厚的。在嘉定區(qū)“十一五”人才規(guī)劃中,記者看到了一系列人才培養(yǎng)項(xiàng)目,包括:開(kāi)展“百千萬(wàn)”汽車專業(yè)技術(shù)人才培訓(xùn)工程,即“培養(yǎng)100名具有戰(zhàn)略管理能力的高層次汽車專業(yè)人才,培養(yǎng)1000名具有行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的高技能汽車專業(yè)人才,培養(yǎng)1萬(wàn)名具有一定專業(yè)技能的汽車產(chǎn)業(yè)人才。”此外,還將每年培養(yǎng)1.5萬(wàn)名技能型人才。

上海國(guó)際汽車城人才培訓(xùn)學(xué)院院長(zhǎng)浦維達(dá)表示，中國(guó)汽車人才研究會(huì)除了將針對(duì)汽車人才資本的價(jià)值實(shí)現(xiàn)，汽車人才發(fā)展的預(yù)測(cè)和規(guī)劃進(jìn)行全方位的戰(zhàn)略研究之外，將通過(guò)國(guó)際合作與國(guó)內(nèi)人才資源的整合，建立汽車人才網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，提供最有效的人力資源信息，并為汽車人才發(fā)展提供服務(wù)，面向全國(guó)，將國(guó)外的技術(shù)培訓(xùn)引進(jìn)來(lái)，從而將嘉定國(guó)際汽車城構(gòu)建成汽車人才培訓(xùn)、交流、研究和集聚的平臺(tái)。