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湖南萬通汽修學(xué)校淺談學(xué)汽修畢業(yè)工資多少

[日期:2016-09-20 來源:湖南萬通汽修學(xué)校 瀏覽量: ]
文章導(dǎo)讀:工資其實(shí)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程,可隨著年資、時(shí)間、職位、市場(chǎng)等因素而產(chǎn)生變化。

工資其實(shí)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程,可隨著年資、時(shí)間、職位、市場(chǎng)等因素而產(chǎn)生變化。想知道學(xué)汽修工資多少以此來判斷學(xué)汽修有沒有前途,這也無可厚非,但我們不能光盯著入行工資來看,入行工資只是學(xué)汽修的最低工資水平,而不是平均水平,并不能說明學(xué)汽修有沒有前途,其決定因素更多在于技術(shù)的能力而非行業(yè)前景。

那我們?cè)撛趺磁袛嘁粋€(gè)職業(yè)的前景?怎么知道學(xué)汽修有沒有前途?湖南萬通汽修學(xué)校職業(yè)規(guī)劃師認(rèn)為可以從以下三方面著手:人才需求量/人才緊缺程度、行業(yè)容量、行業(yè)需求滿足度。

               

 學(xué)汽修有沒有前途?答案是毋庸置疑的

1、人才需求量/人才緊缺程度

中國(guó)技能型人才嚴(yán)重短缺。尤其是汽車行業(yè),專業(yè)的“汽車醫(yī)生”嚴(yán)重稀缺。中國(guó)現(xiàn)時(shí)汽修人才需求量約為4500萬,據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)汽修從業(yè)人員僅為3000萬,也就是說我國(guó)汽修人才缺口達(dá)1400萬。正所謂“物以稀為貴”,面對(duì)市場(chǎng)上奇缺的汽修人才,尤其是具備過硬技能、具有獨(dú)立解決各種汽修問題的高級(jí)技術(shù)人才,企業(yè)開出萬元高價(jià)招攬,但人才問題依然嚴(yán)峻。

2、行業(yè)容量

國(guó)內(nèi)汽車保有量將近1.5億,中國(guó)人每年在汽車養(yǎng)護(hù)上花費(fèi)約2000元,據(jù)保守估計(jì),中國(guó)汽車后服務(wù)市場(chǎng)的行業(yè)規(guī)模超3000億。中國(guó)現(xiàn)時(shí)人口為13億,汽車占有率僅為11%,對(duì)比歐美國(guó)家50%的汽車占有率,我國(guó)的汽車行業(yè)發(fā)展將持續(xù)10年以上。而隨著汽車保有量的不斷增長(zhǎng)與人們消費(fèi)水平、消費(fèi)意識(shí)的不斷提高,中國(guó)汽車行業(yè)的市場(chǎng)容量將進(jìn)入高速增長(zhǎng)時(shí)期。市場(chǎng)容量大,淘金的機(jī)會(huì)自然就多,只要擁有實(shí)用技術(shù),無論是就業(yè)還是創(chuàng)業(yè),其發(fā)展前景是不言而喻的。

3、行業(yè)需求滿足度

隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)文化的成熟,車主對(duì)汽車的個(gè)性化需求日益增強(qiáng),衍生了汽車改裝這一個(gè)增長(zhǎng)型后行業(yè),根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)現(xiàn)在的汽車裝潢市場(chǎng)滿足度還不到60%的情況下,學(xué)習(xí)鈑噴改裝創(chuàng)業(yè)也是一個(gè)不錯(cuò)的出路。

眾所周知,汽修行業(yè)充滿著行業(yè)機(jī)遇,學(xué)汽修有沒有前途?答案是毋庸置疑的。無論是美容崗還是機(jī)修崗,在市場(chǎng)份額上都占據(jù)著一定的比例,沒有孰高孰低。從事機(jī)修崗的,因其技術(shù)難度的影響,緊缺程度高,經(jīng)驗(yàn)越老薪資也就越高。從事鈑噴崗的,有人說鈑金好,也是因?yàn)榫o缺,所以待遇高,而噴漆需求大,提成多,薪資也就水漲船高,而說到美容崗,大部分人認(rèn)為其技術(shù)難度低,這是它的缺點(diǎn)但也正是它的優(yōu)點(diǎn),美容市場(chǎng)需求量大,但入門檻較低,只要資金到位,創(chuàng)業(yè)難度較其他崗位低許多,也更容易成功。

但你要問學(xué)汽修工資多少?這沒有定論,因?yàn)檫@決定于你的技術(shù)水平。如果你有一門過硬的技術(shù),在崗位也兢兢業(yè)業(yè),那么這個(gè)工資可以說是沒有上限的,如果說你的技術(shù)普普通通,眼高手低,那的工資也就捉襟見肘,因?yàn)闆]有企業(yè)愿意付高昂的價(jià)格為這樣的員工埋單。

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